Строительство в Севастополе — сообщество мастеров строителей и отделочников
Строительные работы в Севастополе
Крыша – наиболее сложная в устройстве и сборке часть конструкции дома, которая состоит из множества взаимосвязанных элементов. У неопытных мастеров часто складывается мнение, что заканчивается возведение кровли настилом покрытия, однако, на самом деле такие мелочи, как установка водостока, отделка свесов и отливов имеет даже большее значение. В этой статье мы расскажем, как выполняется подшивка карниза крыши своими руками с помощью профилированного стального листа. Содержание статьи В гражданском строительстве проект крыши всегда разрабатывается так, что она немного выступает за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стены дома называют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не менее 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на максимальное расстояние от стены, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов: Важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса или при помощи кобылок. Кобылками называют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома невелика, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах с помощью гвоздей или металлических планок. Устройство карниза Устройство и материалы для зашивки свеса В процессе обустройства крыши после настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом или профнастилом. Свесы выполняют декоративные и практические задачи, которые делают их одним из наиболее важных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции: Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, чтобы крыша выглядела пропорционально и гармонично. Кроме того, на ширину свеса оказывает влияние климатический фактор. В регионах с большим количеством осадков и снежными зимами лучше сделать карниз более широким.Можно ли качественно подшить карниз крыши профнастилом? Подшивка карниза крыши
Отделка и подшивка карниза крыши профнастилом своими руками (видео и фото)
Устройство карниза
Функции
Способы подшивки
Опытные мастера не рекомендуют оставлять карнизы крыши не обшитыми, так как при сильном ветре или косом дожде под них может затекать вода, приводящая к намоканию деревянных стропил и постепенному подгниванию каркаса. Для подшивки карнизных и фронтонных свесов используют специальные перфорированные панели, называемые софитами, или приспосабливают материалы, оставшиеся от настила крыши. Карнизы вполне можно зашить профнастилом, используя один их нижеперечисленных методов:
- Диагональная подшивка. В этом случае профнастил прикрепляют прямо к нижней поверхности кобылок или стропильных ног с помощью стартовых планок и саморезов. Этот метод считается более простым, но для него требуется больше материалов. Диагональную подшивку выполняют для крыш с большим уклоном, но маленькой длиной свесов.
Диагональная подшивка
- Горизонтальная подшивка. Эта технология заключается в создании короба, впоследствии обшиваемого профнастилом или другим материалом. Горизонтальная подшивка начинается с крепления на стену дополнительного бруска и монтажа каркаса из дерева. Тот метод отличается большей сложностью, однако, он позволяет более эффективно защищать отделку стен от попадания воды.
Вертикальная подшивка
Горизонтальная подшивка с выносом на фронтон
Профессиональные мастера отмечают, что отделка свесов с помощью профнастила обладает рядом преимуществ. Во-первых, профилированный стальной лист с полимерным покрытием прекрасно противостоит коррозии. Во-вторых, он обладает высокой механической прочностью. И, наконец, цвет обшивки можно подобрать под цвет крыши для создания единого архитектурного образа.
Технология обшивки
Технология возведения крыши обязательно включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется после настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов используют остатки профнастила, крепежные планки, деревянные бруски и оцинкованные саморезы. Работы выполняют в следующей последовательности:
- Сначала концы стропильных ног или кобылок подравнивают по длине. Необходимо, чтобы торцы брусков располагались параллельно поверхности стены.
- На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. В этот момент удобнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
- На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют деревянный брусок с помощью анкерных болтов.
- Между лобовой доской и опорным бруском на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
- С помощью направляющих и саморезов к каркасу крепят профнастил. Хорошо, если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, необходимый для вентиляции.
Обратите внимание! Единственный недостаток подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через которые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. Если конструкция кровли подразумевает мощное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов с помощью специальных софитов.
Инструкция по обшивке карнизов
Видео-инструкция
krovlyakrishi.ru
софит или вагонку, фотографии и видео
Гармоничность внешнего облика здания зависит, конечно же, от того, к какому типу конструкции относится крыша, будь то вальмовая четырехскатная крыша или стандартная двускатная, на которой применяется подшивка карниза крыши софитом, а также от того, какие материалы были использованы при подшивке карнизных свесов кровли. Более того, подшивать карнизы необходимо еще и потому, что в конструкцию крыши часто входят те элементы, которые призваны вентилировать пространство под крышей; здесь же выполняется и крепление водостоков. Подшивка карниза крыши своими руками вполне реальна, важно лишь знать то, чем подшить карниз крыши дома, то есть какие материалы применяются при ее создании, а также четко следовать всей технологии ее выполнения, не забывая о некоторых особенностях.
Отпиливать концы стропильных ног нужно четко по одной линии, которая должна быть параллельна стене сооружения. Обшивку досками также часто выполняют параллельно стенам, поэтому важно учитывать ширину коробки карниза, так как в случае ее несоответствия с разных сторон стены внешний вид всей конструкции будет очень испорчен. После отпиливания стропил по указанной линии выполняется укладка либо первого листа, либо обрешеточной доски.
Четкое же соблюдение последовательности всех работ гарантирует подведение обшивки к уже заранее утепленной стене. Подобным образом должна выполняться и подшивка карниза софитом (подробнее: "Монтаж софитов - особенности материала").
Материалы для подшивки карнизов крыши
Для подшивки карнизов крыши подойдут сразу несколько вариантов материала, среди которых наиболее распространенными являются следующие:
- Подшивка карнизов крыши вагонкой из дерева. Так как этот материал будет расположен на улице в течение всего срока службы, то его качеству нужно уделить особое внимание, поскольку различные природные факторы обязательно будут оказывать на него определенное влияние. Толщина вагонки должна быть подобрана правильно, кроме того, нужно изучить и влажность приобретаемого материала, так как он не должен быть ни сухим, ни слишком влажным. Лучше всего подойдет та вагонка, влажность которой будет совпадать с влажностью на улице. Достигнуть этого можно, подержав материал на протяжении как минимум месяца на открытом воздухе. Читайте также: "Как подшить карнизы крыши сайдингом".
- Подшить карниз крыши можно также строганной обрезной доской толщиной в 1,5 – 2 сантиметра. Набивая такую доску, необходимо оставлять зазор, равный 1 – 1,5 сантиметра для того, дать возможность воздуху равномерно распределяться по всей кровле. Это позволит пространству под крышей иметь хорошую вентиляцию, чего нельзя сказать о вагонке, при использовании которой нужно монтировать специальные решетки для вентиляции через каждые 1,5 метра.
- Для обшивки карниза кровли подходит также пластик, который часто применяется при отделке других частей сооружения.
Устройство подшивки свесов карниза
Прежде чем говорить о том, как создать кровельный карниз, нужно понять то, как устроена сама коробка. Безусловно, каждая крыша характеризуется особым проектом и конструкцией, и вариант подшивки свесов карниза зависит от параметров конкретной кровли. Но, однако, существует и общие для всех вариантов аспекты, которые относятся к большинству монтируемых крыш.
Существует два наиболее популярных варианта подшивки карнизных свесов:
- Подшивка карниза по стропилам. Наклонный угол подшивки при этом должен быть равен углу скатного наклона. Этот вариант прекрасно подойдет для тех крыш, которые не имеют большого угла наклона. Укладывать обрезную доску или вагонку при этом необходимо прямо на стропила, причем делать это нужно, соблюдая параллельность стене. Для этого нужно, чтобы поверхность нижней части стропил была как можно более ровной (прочитайте также: "Как сделать подшивку крыши – какой материал использовать, как правильно выполнить отделку карниза"). При условии, если эта плоскость не является достаточно ровной, то ее нужно выровнять своими руками. Для этого на обеих сторонах стропил при помощи шурупов закрепляются обрезные доски толщиной не менее 4 сантиметров и шириной не менее 10 сантиметров. Для начала нужно закрепить крайние доски, между которых надо протянуть нить, по которой и будут крепиться оставшиеся доски. К той стропильной ноге, которая находится в месте схождения двух кровельных скатов, крепить доски нужно с двух сторон.
- Второй способ более характерен для вальмовой крыши. Так, от конца стропил до стены сооружения монтируется коробка в горизонтальном виде, а для производства каркаса для подшивки применяемого материала, к примеру, вагонки, используется довольно толстая доска. Ее крепят одной стороной снизу стропил, а другой – к месту стыка стропил и стены.
В том месте, где кровельные скаты сходятся, доску укладывают плашмя. При этом образуется стык, который служит местом крепления концов обеих досок. Стык должен идти строго от места схождения скатов к месту схождения стен. Такой вариант конструкции будет характеризоваться высокими показателями надежности, причем надежность самой стены здесь никакой роли играть не будет. Читайте также: "Обшивка дома профлистом".
Чтобы максимально хорошо закрепить всю конструкцию, можно применять шурупы, но достигнуть максимальной надежности удастся при помощи металлических пластин и уголков.
По окончании монтажа каркаса можно начинать процесс обшивки вагонкой или доской.
Поскольку на конструкцию такого типа регулярно будут оказывать влияние различные природные факторы (ветер, дождь, снег и т.п.), к процессу ее крепления также стоит отнестись максимально внимательно. Рекомендуется, чтобы каждая из точек крепления было оснащена как минимум двумя (в случае с толстой доской - тремя) шурупами. Это позволит избежать скручивания досок.
Как подшить карниз кровли, детально на видео:
Завершается весь процесс врезкой в коробку вентиляционных решеток, которые, однако, могут и не потребоваться для обрезной доски, если имеется зазор.
Не стоит забывать и том, что для обеспечения дополнительной защиты установленный материал по окончании всего процесса работы следует обработать специальным антисептиком. Прочитайте: "Подшивка свесов крыши: особенности".kryshadoma.com
Как осуществляется подшивка карнизов крыши: варианты своими руками | Школа ремонта
Если вас интересует подшивка карнизов крыши, варианты, которые мы намерены вам предложить, могут пригодиться. Это заключительный этап строительства любой крыши, уже после того, как кровля была полностью обшита. К сожалению, на данном этапе многими людьми совершаются ошибки, которые приводят к техническим нарушениям крыши и ведут к неправильному водостоку дождя и снежных масс. Итак, чем подшить карниз?
Основные моменты данного процесса
Обшивка свеса крыши карнизами выполняет несколько различных функций. В первую очередь это защита фасада от повреждения при выпадении осадков и стекании их с крыши. Еще карниз должен правильно обеспечивать вентиляцию крыши, дабы не началось гниение стропильной системы. Но качественные свесы должны выполнять еще одну функцию — придавать зданию законченный и аккуратный вид, который невозможен без качественного карниза.
Обшивка свеса крыши
Данная работа, конечно же, не может охватить все существующие типы карнизов и используемых для их изготовления материалов, поэтому мы остановимся на нескольких основных вариантах, чтобы вы знали, чем и как сделать подшивку крыши. В частности, это будут такие популярные в частных домах материалы, как профнастил, деревянная вагонка и софит. Они отвечают всем техническим требованиям, которые необходимы, чтобы подшивка крыши прошла успешно. В то же время цена делает эти материалы доступными широкому кругу граждан. Именно поэтому мы и решили на них остановиться.
Поэтапная схема работ
Первое, на чем мы остановимся подробно — это правильное устройство карниза кровли, которое будет разобрано по основным элементам. В таком деле, как подшивка свесов крыши именно элементам, о которых далее будет идти речь, следует уделить основное внимание, если вы не хотите, чтобы уже через год или даже несколько месяцев потребовалось проведение срочного ремонта.
Так что же такое этот карнизный свес и зачем вообще нужна подшивка свесов крыши для частного дома? Под карнизом понимается часть стропил, которая выступает за пределы фасада дома. Это часть крыши, которая свешена наружу, отсюда и такое название.
Карнизный свес бывает двух основных типов: простые и с выносом. Мы рекомендуем использовать первый, так как он не такой сложный в устройстве, а еще не создаст проблем в будущем. При сильном ветре в нем не возникает гула и других звуков, чем часто грешит вариант с выносом.
Устройство карниза кровли
Первый основной элемент, на котором мы остановимся — это узел свеса крыши. Мы не будем приводить тут подробный чертеж, вы легко найдете его в Интернете. Но укажем основные его части, без которых вам нельзя обойтись. В первую очередь, это, конечно же, водосток. Для чего он служит, в общем-то, понятно — в дождь и при таянии снега по его желобу будет стекать вода. Так она не будет размывать стены дома. Желательно, чтобы желоб был выведен в сторону от дома, чтобы постоянный поток воды не размывал вам постепенно фундамент. Поэтому мы не рекомендуем строить так, как это иногда делают частные домовладельцы, у которых водосток спускается вплотную к стене дома. Обдумать это вам стоит еще на этапе строительства крыши и устройства фасада дома.
Другой важной частью узла является специальный защитный лист металла, который должен закрывать лобовую доску за и под водостоком. Как бы не был идеален последний, часть воды все равно будет попадать на стену отдельными каплями и брызгами. Данный металлический фартук поможет защитить дерево от гниения.
Карнизный свес крыши может иметь различные виды, а именно фронтальный и боковой. Давайте остановимся на них подробнее, потому что без изучения этого вопроса правильно свес крыши не сделаешь. Далее вы можете ознакомиться с тем, какими преимуществами и недостатками обладает каждый из вариантов.
Фронтальный и боковой свес
Как понятно из названия, фронтальный свес необходим для того, чтобы обеспечить достаточную защиту дома. От такого свеса крыши зависит еще и то, насколько привлекательно будет смотреться ваш дом снаружи, поэтому будьте с ним внимательнее. Такой карниз представляет собой два края скатов крыши. Поэтому если у вас кровля вальмового типа, еще именуемого четырехскатным, он будет отсутствовать.
Обыкновенный свес фронтального карниза устроен достаточно просто. Несущие перекладины выводятся наружу и закрепляются на стропилах. Но еще есть и другие варианты. Например, многие в целях экономии и простоты устройства делают карниз из обрешетки, уложенной поверх пароизоляции, прямо под кровельный материал. На этой обрешетке уже крепится сама карнизная доска, к которой в свою очередь и будет пришит выбранный кровельный материал. Такой вариант устройства тоже вполне допустим, если вам он кажется по каким-то причинам удобнее и проще. Но помните, что досками обрешетки должно служить хорошее дерево.
Фронтальный и боковой свес
А вот боковой свес можно увидеть на любом типе наклонной крыши. Как же он создается? Его основа — стропила, которые выходят за стены дома. Каждый раз расстояние, на которое они будут выведены, нужно рассчитывать индивидуально при строительстве, исходя из того, какой высоты у вас дома, а еще какую ширину имеет отмостка. Но обычно это примерно от 50 до 70 сантиметров, редко больше и почти никогда меньше.
Итак, теперь, когда вы знаете, как правильно сделать карниз для фасада и боковых сторон дома, время перейти к еще одному важному вопросу — созданию необходимого вентилирования через карнизы для кровли. Без этого долго ваша крыша не продержится, начнется гниение в стропилах, появится плесень в утеплителе и еще много других неприятных последствий. Поднимающийся изнутри дома теплый воздух должен свободно выходить наружу, иначе начнет образовываться конденсат.
Поэтому при устройстве карниза ни в коем случае не используйте герметики, а еще монтажную пену. Они наглухо перекрывают движение воздуха, тем самым создавая внутри неправильную и вредную для материалов атмосферу.
Советы профессионалов
Но вам еще следует знать, что фронтальные свесы необходимо делать полностью закрытыми, а вентилируемыми только боковые свесы. Это связано с особенностями циркуляции воздуха.А теперь давайте разберемся в особенностях всех вариантов материала для обшивки карниза, чтобы вы знали, чем можно подшить свесы вашего дома. Выше мы уже перечислили варианты, которые можно встретить на данный момент в продаже. При выборе мы рекомендуем ориентироваться не только и не столько на внешнюю привлекательность, сколько на гарантированный срок службы, потому что каким бы красивым не был материал, вам едва ли захочется менять его слишком часто.
Первым материалом, на который вам стоит обратить свое внимание, является профнастил. Что он из себя представляет? Это специальная оцинкованная сталь, которая может иметь различного цвета полимерное покрытие. Профнастил обладает отличными техническими характеристиками, устойчив к механическим повреждениям, а еще резким изменениям температуры окружающей среды. Что еще важно, профнастил отлично справляется даже с самым сильным ветром. Но для того, чтобы была нормальная вентиляция, сделайте зазор между профнастилом и домом, который должен быть примерно равен высоте волны его листа. Обшивка таким металлопрофилем карниза достаточна популярна благодаря его высокой прочности.
Подшивка карниза профнастилом
Все более популярным с годами становится другой материал, подшив карниза которым имеет много преимуществ. Это софиты. По своему устройству они представляют собой обычные панели из пластика. Но эти панели имеют уже сделанные при изготовлении вентиляционные отверстия, благодаря чему обеспечивается отличная циркуляция воздуха. Что еще важно, софиты отлично защищены от воздействия солнечного света, в том числе ультрафиолетовых лучей, благодаря чему отлично подойдут для устройства карниза дома, расположенного на хорошо освещенной территории. Именно поэтому все больше людей решает подшить карниз крыши именно софитом.
Обшивание карниза деревянной вагонкой — это классический вариант. Он подкупает тем, что это природный материал, который отлично сочетается с деревянными домами и создает красивый органичный вид. Но нужно правильно выбирать дерево. Оно не должно быть слишком тонким, минимально допустимая ширина — около двух сантиметров. Ведь вагонка будет должна обеспечить надежную защиту свесов кровли от атмосферных воздействий и потому должна быть прочной и надежной.
Хорошим деревом будет такое, которое обладает средней влажностью — тогда оно дольше прослужит.
Теперь вы знаете, как подшить карниз крыши и каким материалом, а еще почему так важно создать правильную вентиляцию. Хотя подшивка карнизов — дело не такое простое, как кажется на первый взгляд, оно вполне по силам одному человеку. Вы вполне сможете сделать все своими руками, если подойдете к делу ответственно и серьезно, заранее просчитав все необходимое.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!remoskop.ru
Подшивка карнизов крыши: инструкция, материалы, инструменты
Когда завершены главные этапы монтажа перекрытия, можно приступать к не столь масштабным, но очень важным работам. Одна из них – подшивка карниза кровли. Целью данного этапа строительных работ является создание окончательного внешнего вида как крыши, так и дома в целом.
Одновременно с обшивкой свесов карнизов выполняют и установку водостоков, а также системы вентиляции подкровельного пространства.
Кровельный свес
Кровля выполняет несколько функций, главной из которых, несомненно, является защита здания от неблагоприятного воздействия ветров и влаги. От осадков надо сохранять не только внутреннюю часть дома, но и его стены.
Для того чтобы дождь не мог разрушить верхнюю часть стен, а ветер не проникал внутрь, крышу создают с выступающим над стенами выносом. При проявлении фантазии свесы вносят своеобразную изюминку в дизайн здания, делают его намного привлекательнее.
Свесы планируют и рассчитывают одновременно с проектированием самой кровли. С одной стороны, они увеличивают количество нагрузки на стены, а с другой – становятся ее составной частью и продолжением.
При подборе как формы, так и внешнего вида свесов обращают внимание на несколько обстоятельств:
- особенности климатических условий региона;
- геометрическая форма кровли и угол ее наклона;
- размер отмостки фундамента;
- материалы крыши и подшивки для ее свесов.
Применение определенных материалов для кровли диктует выбор конкретного вида подшивки, и это вносит некоторые изменения в вес всей конструкции и в расчет крепления.
Кровля может иметь два типа свесов:
- фронтонный;
- карнизный.
Фронтонный свес – это края кровли, которые выступают за границу фасадной стороны постройки.
Он может быть как балконным навесом, так и расположенным над входом или окном изолированным козырьком или небольшим свесом – это зависит от величины проектируемого выступа.
Карнизный свес устраивают по боковым сторонам здания на скатной кровле. На нем закрепляются устройства для водооттока. При этом нередко стропила не выходят за границы стен, а присоединяются к мауэрлату.
Очень большое значение имеет система оттока воды, поскольку при попадании под деревянный брус влага наносит непоправимый вред.
Варианты конструкций водостока со слезниками или капельниками, с применением специальных желобов или пленки защищают кровлю от попадания дождевой воды или влаги, образующейся при таянии сосулек. Окна для вентиляции предохраняют деревянные части от гниения и плесени.
Свесы могут отсутствовать только на оснащенных парапетами плоских кровлях.
А вы знаете что такое планка ендовы нижняя? Узнайте все об этом в нашей статье.
А знаете ли вы, что простейший флюгер на крышу можно сделать даже из подручных средств. Узнайте здесь.
Особенности конструкции подшивки кровли
Работы по подшивке свесов начинаются после окончания установки стропил, когда по границе покрытия крыши надо делать настил обрешетки.
До того как подшивать свесы, концы стропил следует отпилить четко по ровной линии. При этом необходимо следить, чтобы данная линия была параллельна примыкающей стене здания.
Обычно подшивку карниза выполняют досками. Чтобы добиться эстетически привлекательного вида, для различных отрезков стены надо использовать одинаковые по ширине доски. Концы стропил обрезают вертикально. Торцевая часть зашивается с подшивкой аналогично.
Завершив работы по отпиливанию по одной линии стропил, необходимо сверху прибить первую доку обрешетки. Она станет своеобразным ориентиром для следующих этапов работ.
Наружные стены можно утеплять только тогда, когда завершены работы по подшивке свесов кровли. При нарушении данной последовательности работ во время работы с карнизом утепление может быть повреждено.
Материалы для обшивки
Для подшивки карниза используют множество разнообразных материалов. Все они обладают различными свойствами и внешним видом, но при этом непременно должны соответствовать конкретным требованиям:
- надежно защищать карнизную часть крыши от мороза и влаги;
- обеспечить утепление;
- защищать от осадков;
- давать возможность проветривания подкровельного пространства.
Помимо перечисленных качеств, необходимо, чтобы материал сохранял все свойства по возможности более длительный промежуток времени.
Профнастил – это покрытая слоем полимерного материала оцинкованная сталь. На сегодняшний день рынок переполнен полимерными материалами разной цветовой гаммы.
Материал этот довольно жесткий и устойчивый по отношению к механическим воздействиям, ветровой и другой нагрузкам, резким колебаниям температурного режима.
Проветривание подшивки из профнастила осуществляется через зазор, равный по размеру высоте волны. Можно также самостоятельно изготовить панели, при этом следует руководствоваться их шириной.
Это значительно сократит количество потраченного на монтаж времени и стоимость подшивки.
Софиты представляют собой особые конструкции, созданные для облегчения работ по подшивке карнизов. Они состоят из планки и готового каркаса.
Эти пластиковые панели применяются для подшивки свесов наиболее часто. Внешне софит похож на сайдинг. Отличие состоит в наличии в софитах более толстого слоя пластика и особой перфорации, целью которой является возможность циркуляции воздуха под крышей.
Очевидным преимуществом софитов является наличие в данном материале специальных веществ – УФ-стабилизаторов, благодаря которым они надежно защищены от неблагоприятного воздействия солнечных лучей.
Софиты изготавливаются в соответствии со вкусом заказчика из таких материалов, как медь, алюминий, оцинкованная сталь с полимерным покрытием, поливинилхлорид (или пластик ПВХ).
Каждый вид софитов обладает особыми преимуществами.
Софиты из меди внешне очень привлекательны. С течением времени они становятся еще более презентабельными в результате естественной патины.
Медные софиты огнестойки, обладают высоким уровнем прочности. Кроме того, они не нуждаются в уходе и имеют длительный срок эксплуатации.
Минусом данного материала является относительная дороговизна, поскольку медные софиты изготавливаются из стали с применением особой технологии нанесения слоя меди – патинирования, покрытия оксидной пленкой, лужения оловом.
Алюминиевые софиты очень легки, эластичны, огнестойки, при температурных колебаниях сохраняют форму, после длительного нахождения на солнце не теряют насыщенности коричневого цвета, их легко ремонтировать. Выпускаются только в коричневом и белом варианте.
Оцинкованные софиты обладают высоким уровнем влаго- и огнестойкости, не нуждаются в обслуживании и обработке, не меняют форму под воздействием высокой температуры, очень прочны, прекрасно выносят изменения температуры, не теряют цвет (имеет расцветку под дерево). Минусом этого вида софитов является значительный вес.
Виниловые софиты недороги, очень легки и удобны, обладают высокой устойчивостью к коррозии. Однако они непрактичны, поскольку расширяются при нагревании, пожароопасны, не очень прочны, к тому же при нагревании выделяют токсичные вещества. Выпускаются в разной цветовой гамме.
Все софиты очень удобны и легки в монтаже. Собрать из них подшивку по силу даже новичкам. Однако некоторые моменты работы требуют совета профессионалов: когда необходимо подогнать нужный размер, подобрать сложную конфигурацию или выложить замысловатый угол.
Панели софитов нарезают по длине свеса кровли, а устанавливают их перпендикулярно стене, а не вдоль нее.
Обычная вагонка из дерева используется на улице, в результате чего подвержена влиянию экстремальных климатических условий. Поэтому к выбору древесины надо отнестись очень ответственно.
При покупке вагонки надо обращать внимание на толщину: не следует приобретать слишком тонкий материал.
Еще один существенный момент – влажность. Древесина должна быть средней влажности: очень сухой или мокрый материал не подходит.
Оптимальным выбором является вагонка, хранившаяся не менее месяца на открытом воздухе, влажность которой равна влажности внешней среды.
Обрезные и строганные доски толщиной 1,5-2 см дают возможность равномерной и качественной вентиляции воздуха по всему подкровельному пространству.
При набивании этого материала следует сохранять зазор размером от 1 до 1,5 см.
Важный момент: при применении деревянной подшивки надо самостоятельно позаботиться о системе вентиляции, в то время как софиты выпускаются перфорированными, притом в разной степени – частичной, полной или по центру.
Устройство подшивки и ее особенности, каркас для подшивки
Различают два типа подшивки свесов.
В первом варианте прошивку выполняют прямо по стропилам. Выбор данного варианта целесообразен при наличии не очень крутого уклона или когда необходимо увеличить высоту здания.
Для данного способа подшивки нужно, чтобы нижняя часть всех стропил располагалась в одной плоскости. При нахождении стропил в разных плоскостях выравнивание осуществляется при помощи дополнительных досок.
Они набиваются на стропила внахлест. После этого устанавливаются первая и последняя планки, между которыми натягивают нити, которые в дальнейшем служат уровнем.
Затем монтируются все остальные планки необходимого материала. При двустороннем схождении кровельных скатов установка стропильных досок производится с обеих сторон. Обычно длина свесов составляет 600 мм.
Второй способ является более популярным. Все используемые стропила обрезают по горизонтали и вертикали. В нижней части стропил закрепляется доска, а к стене прикрепляется брус.
Располагается он на 1 см выше лобовой доски для того, чтобы обеспечить возможность схода влаги.
Когда ширина свеса больше 450 мм, появляется необходимость установления дополнительной доски по середине. При схождении скатов кровли в одном месте доска прибивается от угла дома до угла кровли.
В обоих случаях короб кровельного свеса устанавливается одним и тем же способом: вдоль стены по фронтону доска набивается на обрешетку, потом от нее отделяют расстояние, которое соответствует ширине свеса, после чего доска прибивается параллельно стене фронтона.
Установка подшивки из профнастила
Кровельные свесы подшивают профнастилом следующим способом. Материал прикручивается к каркасу по линии карниза (параллельно стене) при помощи шурупов.
В точках стыка профнастила и стены устанавливается лобовая планка и внутренний уголок. Планку прикручивают к лобовой доске, а внутренний уголок – к профнастилу.
Закрепление наружного уголка производится по внешним стыкам материала. Профнастил по фронтону устанавливается вдоль стен, по внешней кромке свеса.
Затем закрепляются торцевая планка и уголки. Для удобства проведения монтажа и обеспечения вентиляции ширина листа профнастила должна быть на 2 см меньше ширины свеса.
Чтобы установить софит к основе, используется J-образная планка. Она закрепляется вдоль карниза и стены при помощи шурупов.
Между планками располагаются листы софита. Они нарезаются по длине, которая равна расстоянию между планками в форме буквы J минус 6 мм (предназначено для термического расширения).
В таком случае при размере свеса более 900 мм следует вычитать по 6 мм с двух сторон. Лобовая доска должна быть закрыта лобовой планкой.
Как и из каких материалов лучше сделать фронтоны крыши. Читайте об этом в нашей статье.
Как делать стропила для крыши можно узнать по ссылке.
А соорудить двускатную крышу своими руками читайте тут https://rooffs.ru/vidy-krysh/dvuhskatnaya/sdelat-svoimi-rukami.html
Итак
- Функцией кровельных свесов является защита от воздействия неблагоприятных факторов и придание дому более привлекательного вида.
- Выбор подшивки зависит от климатических условий и кровельного материала.
- Свесы бывают фронтонными и карнизными.
- До начала работ по подшивке свесов стропила необходимо подпилить.
- Для подшивки используют многие материалы, но наиболее удачным выбором являются софиты.
- Свесы подшиваются двумя способами.
- При установке подшивки из профнастила необходимо соблюдать определенную последовательность действий.
Видео инструкция по монтажу софитов:
rooffs.ru
Подшивка карниза крыши своими руками
После завершения работ по устройству кровли дома, необходимо выполнить ряд вспомогательных, но не менее важных действий. Одним из них можно считать подшивку карниза. Эта работа является необходимой к выполнению, благодаря чему крыша приобретает окончательный, а вернее сказать, законченный вид. Подшивка обеспечивает дополнительную защиту подкровельного пространства от воздействий окружающей среды, а также выполняет декоративные функции, а потому важно не просто выполнить работу, а сделать это хорошо. Можно добавить, что при наличии некоторых базовых навыков и набора инструментов подшивка карниза крыши своими руками вполне осуществима.
Подходящие материалы
Рейки
Перед тем как перейти к описанию общих моментов проведения работ по подшивке карниза, необходимо несколько слов сказать о том, какие материалы для этого могут применяться, так как это будет в известной степени сказываться на технологических аспектах процесса.
Вагонка
Это один из наиболее распространённых материалов, пригодных для проведения указанного типа работ. Она достаточно проста в монтаже и обладает неплохими характеристиками. Однако здесь есть ряд нюансов. Важно выбрать вагонку достаточной толщины и прочности. Не менее важны и показатели влажности. Хотя последнее не столь важно, так как возможные несоответствия решаются путём складирования материала на открытых пространствах. Ну, и, понятное дело, что раз материал деревянный и предполагается монтировать его на воздухе, прежде чем производить работу, вагонку стоит пропитать специальными антисептическими и влагоотталкивающими составами.
Обрезная доска
Ещё один деревянный строительный материал, пригодный для использования во время проведения работ по подшивке карниза крыши. Как и в предыдущем случае должны быть учтены характеристики используемого дерева. Для выравнивания показателей влажности досок до оптимальных их нужно хранить на открытом пространстве на протяжении месяца. А также ввиду того что эстетичность внешнего вида здесь играет немалую роль, нужно выбирать доски без явных дефектов, а перед установкой обработать их рубанком. Обязательна и пропитка защитными составами.
Софиты
Монтаж панелей софитов
Это наиболее оптимальный вариант материала, которым можно подшить карниз. Софиты – это специальные элементы, изготавливаемые из винила или алюминия, которые как раз и предназначены в основном для подшивки карнизов и свесов крыши. Работа с этим материалом не требует наличия большого количества специального инструмента и достаточно проста в осуществлении. Софиты не требуют дополнительной обработки, достаточно прочны и имеют привлекательный внешний вид.
Сайдинг
Обшивка сайдингом
В качестве материала подшивки карниза можно использовать и тот материал, что был использован для отделки фасада дома. В качестве примера можно привести сайдинг. Но этот вариант не слишком хорош, так как пластиковый сайдинг не подходит по показателям прочности, а металлический – потому что склонен к возникновению коррозии.
Этапы выполнения работ
Изготовление каркаса под обрешетку карниза
Если вопрос выбора материала решён, можно переходить к работам. Выполнять их традиционно лучше всего в несколько этапов.
- Сначала выполняется разметка поверхности. Необходимо отметить горизонтальную линию, по которой будет монтироваться рейка. Она послужит основанием для монтажа софитов. Её уровень должен примерно соответствовать предполагаемому уровню подшивки карниза.
- Далее, необходимо изготовить каркас для закрепления софитов. Упомянутые выше деревянные рейки, которые, к слову говоря, лучше брать сечением 3×5 см, нужно при помощи шуруповёрта и саморезов достаточной длины прикрутить к стене вдоль карниза и к свесу крыши, а именно к стропильным ногам. Важно контролировать, чтобы эти два элемента конструкции находились в одной плоскости, для чего необходим строительный уровень.
- После установки реек, которые можно считать направляющими и опорными можно начинать зашивать карниз материалом. В случае применения доски и вагонки, материал отпиливается до необходимых параметров и пришивается к рейкам с помощью саморезов. Если же используются софиты, то работы несколько отличаются. Сначала к рейкам прикручивается так называемый J-профиль. Это элемент крепежа, необходимый для установки софитов, поэтому его нужно установить по всей длине реек и соответственно карниза. Стоит отметить, что софиты имеют собственную жёсткость, а это позволяет монтировать их при ширине карниза до 80 см. Если расстояние между профилями больше, то необходим монтаж дополнительных опорных элементов. Когда всё будет готово, можно устанавливать сами софиты. Их отрезают до нужных размеров, например, ножницами по металлу, и вставляют в крепёжные профили. Между собой софиты соединяются при помощи предусмотренных в их конструкции замков.
Помните о том, что соблюдение правил техники безопасности – обязательное условие.
Видео
Посмотрите видеоинструкцию по монтажу софитов Вокс:
kakpravilnosdelat.ru
какой бывает карниз, какой материал используют для подшивки свеса, варианты подшивки крыши
Чтобы придать строению законченный вид и произвести все необходимые манипуляции по обеспечению такой необходимой вентиляции кровли, защиты фасадной части крыши, необходимо выполнить работы подшивки карнизов. Эти работы выполняются на этапе заключительных работ, когда полностью проведены монтажные работы по установке кровельного покрытия.
Для работ по подшивке карниза чаще всего используют такие материалы, как профнастил, софит, деревянную вагонку.
Как устроен карниз кровли?
Наверное, не многие знают, что строители считают карнизным свесом. На самом деле всё очень просто. Выступ за пределы фасада дома стропил, считается карнизным свесом.
Выделяется два варианта устройства таких карнизов. Первый вариант — это простая конструкция. Второй — это усовершенствованный вариант «с выносом». Если делать карниз, не усложняя себе задачу по первому варианту, то впоследствии возможны осложнения в виде шумовых фонов гудения ветра, что бывает весьма неприятно. Второй вариант исключает подобные неудобства.
Карнизный свес бывает двух видов:
- фронтальный;
- боковой.
Фронтальный карнизный свес
Фронтальный карниз дома конструируют для того, чтобы защищать его фасадную часть. Представляет собой такой свес конструкцию из боковых краёв наклонных скатов крыши. На четырехскатной крыше или как её ещё называют вальмовой, такие края отсутствуют.
Чтобы сделать на двускатной крыше конструкцию фронтального свеса, необходимо выпустить несущие перекладины, которые закреплены на стропилах. Также можно встретить и устройство кровли другой конструкции, где фронтальная часть карниза составляется досками обрешётки, уложенного на слой пароизоляции под кровельную прослойку материала. На эту конструкцию прикрепляется карнизная доска, которую впоследствии подшивают софитом или профнастилом.
Боковой карнизный свес
Все крыши с наклоном имеют боковой свес и их образование происходит за счёт выступления стропил за обозначенные пределы стен дома. Выступ должен быть в пределах пятидесяти-семидесяти сантиметров. Точно рассчитывается расстояние выступления в каждом строящемся доме за счёт соотношений его высоты и ширины отмостки.
Некоторые дома выполнены с минимальным размером свеса, который меньше стандартных пятидесяти сантиметров. Это несёт существенные неудобства хозяевам, которые должны обеспечить хорошую ветрозащиту стене, так как косые струи дождя, будут способствовать её намоканию. Поэтому, чтобы не переделывать уже построенное и не допускать промахи, необходимо заранее проводить все подсчёты и чертёжные работы, основываясь на помощи и советах специалистов.
Правильная вентиляция кровли через карнизы
Атмосферные явления постоянно воздействуют на все части дома, поэтому постройке карниза отведено серьёзное место. Это происходит потому, что у свеса дома важное задание — защищать крышу от неблагоприятных погодных условий. При постройке конструкции ещё нужно учитывать то, что карниз должен позволять происходить естественной вентиляции под кровельным пространством. Такое условие необходимо соблюдать, как для неутеплённых крыш, так и для жилых помещений в виде мансардных пространств.
Должно быть соблюдено условие, при котором поднимающийся с поверхности земли тёплый воздух, смог свободно входить со стороны карниза и уходить со стороны конька наружу, не задерживаясь кровельным и пароизоляционным материалом. Поэтому подшивка свеса должна происходить без использования таких материалов, как герметик и монтажная пена.
При подшивке карнизного свеса с помощью монтажной пены и герметика может привести к тому, что кровельный утеплитель будет намокать от образовавшегося конденсата, что неприемлемо.
Но такое правило не касается фронтальных свесов, которые необходимо полностью закрывать без какой-либо вентиляции.
Материалы для подшивки свесов крыши
Для подшивки карниза на данный момент на строительном рынке представлен широкий ассортимент высококачественных материалов подходящих для этой цели. Конечно, каждый материал нужно рассматривать отдельно и приобретать, учитывая не только на внешний вид изделия, но и на срок службы, и другие важные показатели, присутствующие на маркировочной отметке.
Профнастил
Профнастил состоит из таких слоёв:
- Слой защитного лака.
- Грунтовочный слой.
- Слой антикоррозийного покрытия.
- Цинковый слой.
- Стальной лист.
- Ещё один слой цинка.
- Антикоррозийное покрытие.
- Грунтовочный слой.
- Полимерное покрытие в виде полиэстера.
- Защитная монтажная плёнка.
Такая оцинкованная сталь, усовершенствованная различными полимерными покрытиями, устойчива к перепадам внешних температур, не боится механических повреждений, нормально переносит ветровые нагрузки.
Необходимая вентиляция с помощью этого материала обеспечивается тогда, когда при укладке берётся во внимание высота волны профнастила, на которую и делается зазор между стеной дома и используемым материалом.
Софит
Такой материал, как софит, был специально разработан для подшивки крыш. И он оказался настолько удачным, что на данный момент подшивка свеса софитом стала очень актуальной.
Внешне этот материал выглядит как сайдинг, разница лишь в том, что у софита уже предусмотрены производителем вентиляционные отверстия. К тому же в состав этого кровельного материала добавлен УФ-стабилизатор, который защищает покрытие от неизбежного негативного воздействия солнца.
Специалисты разделяют этот материал на:
- Медные софиты.
- Оцинкованные софиты.
- Алюминиевые софиты.
- Виниловые софиты.
Медные софиты, хоть и относятся к дорогостоящим кровельным материалам, вполне оправдывают цену своими техническими характеристиками. Даже внешне они выглядят дорого и презентабельно. Высокие пороги прочности и огнеупорности позволяют оценить по достоинству такой материал, как медный софит.
Оцинкованные софиты не опасаются влаги, огня и не нуждаются в специальном уходе. Но имея внушительный вес, усложняют их установку и утяжеляют общую конструкцию крыши.
Алюминиевые софиты отличаются лёгкостью, жаропрочностью и эластичностью. Несмотря на то что выпускаются они в двух цветах — белого и коричневого, цвет не меняется со временем, потому что не подвержен действиям ультрафиолетовых лучей.
Самым популярным материалом специалисты выделяют виниловые софиты. Именно этот материал объединил в себе все лучшие качества софитов, поэтому и подшивка свесов крыши всё чаще выполняется их виниловой разновидностью.
Выпускается виниловый софит в трёх видах: полностью перфорированный, сплошной трёхполосный, изготовленный без вентиляционных отверстий и с перфорированной центральной полосой – трёхполосный. Все виды прекрасно и без особого труда могут быть установлены в нужном месте. Единственным условием при их монтаже, которое обязательно нужно соблюдать, это установка конструкций не вдоль стены, а перпендикулярно.
Деревянная вагонка
Если обшивать карниз крыши решили деревом, то выбор древесины лучше доверить профессионалам, так как в этом вопросе важны нюансы, неведомые потребителям. Например, дерево должно быть в меру сухим, но в то же время и не слишком влажным. Оба варианта грозят деформацией конструкции.
К тому же толщина деревянной вагонки также играет не последнюю роль при выборе материала подшивки крыши. Хоть по цене материал толщиной в два сантиметра обойдётся покупателю дороже, но именно такая толщина считается среди специалистов оптимальной для подобных работ.
Чтобы правильно происходила вентиляция, доска должна быть прибита на расстоянии двух сантиметров от стены дома.
Особенности и варианты подшивки крыши
Специалисты различают два вида подшивки свесов.
Первый вариант нужен, если необходимо увеличить высоту дома или у крыши не очень крутой уклон. Этот вариант заключается в том, что прошивку выполняют по стропилам. Для этого варианта нужны стропила, находящиеся в одной плоскости. Если стропила не отвечают нужным условиям, то выравнивания можно добиться при помощи дополнительных досок.
Доски крепятся на стропила внахлёст. Чтобы работы были выполнены правильно, сначала крепится первая доска, затем последняя. Между ними протягивается шпагат, который будет служить уровнем и ориентиром для всей последующей работы. Затем монтируются все остальные доски. Если у дома предусмотрены двухстороннее схождение кровельных скатов, то работы выполняются с обеих сторон.
Второй способ более популярный и подходит для использования на крышах с большим наклоном. Чтобы сделать такой короб понадобиться доска в четыре сантиметра толщиной, которую нужно прикрепить краем стропил и стеной здания. Если её один край прикрепляется к стропильной ноге, то для монтажа второго края потребуется фиксация присоединённой к стене доски, которая к стропилам прикручивается сверху.
При монтаже конструкции возможен и второй вариант присоединения, когда вертикальную дополнительную доску заменяют брусом, крепящимся на дюбеля.
Вот и произведены все работы по монтажу каркаса короба, после чего можно крепить выбранную обшивку. Чтобы конструкция получилась достаточно жёсткой при работах лучше всего применять уголки и шурупы, а не гвозди.
Так, чтобы выполнить работы по прошивке карнизов крыши нужно владеть как теоретическими знаниями по правилам и нюансам установки, так и практическими навыками, которые нарабатываются с годами проводимых подобных работ. Поэтому чтобы не пришлось переделывать выполненную конструкцию, лучше для таких работ пригласить специалиста, который либо самостоятельно выполнит все необходимые работы, или будет курировать весь процесс установки, проводимый новичками.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!fasad.guru
Какой способ варианта подшивки карнизов крыши выбрать?
При строительстве дома важным пунктом считается каждый производственный шаг, начиная от закладки фундамента и до обустройства крыши. Потому подшивка свеса крыши также должна быть продуманной и рациональной. Она осуществляется для защиты фасада, придания законченного эстетичного вида постройке, обеспечения вентиляции кровли. Благодаря такому обустройству, под крышей не будут устраивать свои гнезда птицы и насекомые. Варианты подшивки карнизов крыши- самые разные. Наиболее приемлемыми и распространенными способами считается обустройство этой части с помощью металлического профнастила, деревянной вагонки, софита (рис 1, 2).
Защита и вентиляция
Главная функция карниза заключается в защите крыши от воздействия осадков. Но в тоже время, он должен способствовать вентилированию пространства естественным путем. Такое правило считается неизменным при оформлении жилых домов и нежилых бытовых построек, сараев. При этом теплый воздух с нижней части постройки должен выйти через уплотнитель конька наружу, проходя через вентиляцию карниза и по вентиляционным зазорам гидроизоляции и кровельного материала. Потому в вариантах подшивки карнизов крыши не применяют монтажную пену или герметик. При герметичности может образоваться конденсат, который будет увлажнять кровельный утеплитель. Обычно вентилируемыми карнизами зашиваются скаты крыши, а глухими – фронтальные свесы.
рис. 1 — варианты подшивки карнизов крыши 
рис. 2 — варианты подшивки карнизов крыши
Преимущества материалов для подшивки
Сегодняшняя индустрия предлагает варианты подшивки карнизов крыши из разных материалов, которые отличаются:
- внешним видом и эстетичностью;
- гармоничным сочетанием с наружной отделкой стен или с обустройством крыши;
- надежностью;
- практичностью;
- невысокой ценой;
- эксплуатационным периодом
рис. 3 — софиты 
рис.4 — софитная панель
Разнообразие и преимущества софитов
Самым популярным современным материалом, который входит в удачные варианты подшивки карнизов крыши, считаются софиты (рис 3, рис 4). Они представляют собой материал с вентиляционными отверстиями. Их нарезают по длине свеса и монтируют перпендикулярно к стене, но не вдоль. Софиты могут быть алюминиевыми, медными, оцинкованными, виниловыми, пластиковыми. Они могут иметь отверстия по всей плоскости, по краям или посредине.
Богатые медные софиты
Самыми дорогими и презентабельными являются медные софиты. Они наделены самыми лучшими свойствами и характеристиками по огнестойкости, прочности, долговечности и эстетичности. Но такое «дорогое удовольствие» в оформлении подшивки могут позволить немногие люди (рис 5).
рис. 5 медные софиты 
рис. 13 — деревянный каркас Алюминиевые софиты обладают: - легкостью;
- пожароустойчивостью;
- эластичностью;
- стойкостью красок (белого и коричневого цвета).
Оцинкованные софиты характеризуются:
- долговечностью;
- прочностью и надежностью;
- огнестойкостью;
- влагостойкостью.
Их тяжелый вес можно отнести к недостаткам и к преимуществам, так как такие конструкции – очень надежные.
рис 10. волновой металлический профиль 
рис. 11 пластиковая полоска Пластиковые софиты можно сравнить с сайдингом. Только они – немного прочнее и толще, что дает им преимущества в надежности. Как и другой материал, софиты из пластика легко крепятся, не тяжелые, долговечные. Виниловые софиты – удачный вариант. Их преимущества:
- легкий вес;
- эстетичный вид;
- способность выдерживать большие нагрузки;
- простота при установке
- полноценная вентиляция;
- огнестойкость;
- невысокая цена.
Софиты из винила могут быть полностью перфорированными, сплошными или с перфорацией по центру. Самым популярным считается трехполосый виниловый софит с перфорацией центральной полосы.
Вариант подшивки карнизов из древесины
Одним из практичных и часто применяемых вариантов подшивки карнизов крыши остается древесина (рис 8) . Это может быть доска строганная или обрезная хвойных пород, имеющая толщину чуть более 2-х см. Ширина может быть разной, в пределах 5-25 см. Для защиты доски от климатических проявлений и времени, ее лучше сразу обработать антисептическим материалом или лаком, краской. Доска, которой планируют обшивать карнизы, должна полежать на воздухе примерно месяц под навесом (чтобы доска не стала коробиться, она не должна быть слишком влажной или пересушенной).
рис. 8 — подшивка деревом 
рис.9 — подшивка карниза деревом Подшивка может проводиться вдоль или поперек. При подшивке между стенами и обшивочным материалом следует оставлять порядка 1- 1,5 см для вентиляции. Обшивка, параллельная стенам, требует крепления через каждый метр. Такой монтаж выглядит красивее в деревянных домах (или обшитых бревнами) и требует крепления с двух сторон (рис 9). В некоторых случаях при монтаже вагонкой возможна установка готовых вентиляционных решеток через каждых 1,5 метра ( в данном случае вагонка напоминает софиты с перфорацией и проемы для вентиляции между досками и стеной оставлять не требуется). Установка профнастила
Довольно надежным и долговечным вариантом подшивки карнизов крыши считается металлический профнастил. Его предварительно нарезают с помощью болгарки на полосы (рис10). Для эстетичности и защиты от коррозии, края этого материала запускают под пластиковую полоску (рис11) и крепят с помощью заклепок (рис12). Такие работы можно проводить внизу. Для крепления профнастила к зданию, готовят деревянный каркас (рис 13). Для проведения монтажа, в металле изначально просверливают отверстия. Крепление проводится шурупами (лучше оцинкованными)(рис14). Когда профнастил закреплен (рис 15), места стыка можно закрыть уголком, который гнут самостоятельно из листа и прикрепляют шурупами (рис16).
рис. 12 — крепление полоски к профнастилу 
рис. 14 — крепление профнастила к каркасу 
рис. 15 — крепление профнастила 
рис. 16 — прикрепление уголка
Полезной будет наша статья о том, как крепить профнастил к обрешетке на крыше.
Другие варианты подшивки
Наряду с общепринятыми материалами для обшивки применяют:
- фанеру;
- влагостойкое ДВП;
- пластиковые панели;
- тонкий лист (без профилирования) и др.
Однако у каждого такого материала имеются свои существенные недостатки. Ими пользуются в случае безысходности. Такие варианты способы мы не рекомендуем.
papamaster.su
