Doosan DP180LB, дизельный двигатель, двигатель для дизельгенератора (дизельных электростанций), Doosan Infracore (Южная Корея)

#БИЗНЕС
БИЗНЕС СПЕЦИАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ
Интересный материал от Коммерсанта. Главное для бизнеса, что он выжил и в некоторых случаях даже ещё продолжает развиваться. Ограничения и санкции становятся причиной вынужденной креативности. Динозавры не вымерли в один день, не произошло это и с российской промышленностью. Но динозавры уступили место гораздо менее крупным и ярким предкам млекопитающих. Часть российского бизнеса (ПСМ в их числе) уверен, и станет этими млекопитающими:
https://www.kommersant.ru/doc/5757187?utm_source=project&utm_medium=email&utm_campaign=business

Андрей Медведев
31.12.2022 09:14:39

#БИЗНЕС
2023 ПРОГНОЗ
Прогноз на следующий год ???? — дело не благодарное. Шанс правильно предсказать и попасть в точку равен практически нулю. Но это, конечно же, не повод не планировать свой бизнес, свои действия и свою жизнь.
Если взять ПСМ, в целом бизнес-план более чем позитивный. У нас запланировано 2023 к 2021 практически 2х кратный рост. Но лично меня определенная внутренняя тревога все равно не отпускает. То, что будут постоянно какие-то прилеты — к этому есть полная готовность. Это уже норма бизнеса и даже не парит. Больше есть ощущение потенциального адового пиздеца, который придёт откуда не ждали.
С другой стороны, думаю, все входит в зону непрекращающейся турбулентности. И кто лучше адаптируется, тот и продолжит нормально жить и развиваться, несмотря ни на что.

Андрей Медведев
30.12.2022 07:18:43

#ПУТЕШЕСТВИЯ
ПРОГУЛКА НА ПОЕЗДЕ ????

Андрей Медведев
30.12.2022 02:13:37

#БИЗНЕС
ПРЕМЬЕР-МИНИСТР
Не забывает меня Мишустин ????

Андрей Медведев
28.12.2022 10:53:39

#ПУТЕШЕСТВИЯ
ЕВРОПА СЕЙЧАС
Окабанели люди в Германии уже от жизни своей ????

Андрей Медведев
28.12.2022 08:53:06

#ПУТЕШЕСТВИЯ
ЕВРОТУР
Сегодня проехали 4 страны за день. Завтрак в Мюнхене (Германия), остановка в Австрии на Боденском озере, обед в Лихтештейне и вечерняя прогулка по Цюриху.
Мы всё ждем повышенного внимания себе как русские, а всем на нас до пи***

Андрей Медведев
28.12.2022 07:56:57

#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА
МИР ТРЕЩИТ ПО ШВАМ ИЛИ НЕТ!?
Сколько сейчас в мире открылось конфликтов (конечно, национальных и территориальных споров намного больше) и везде всё довольно серьезно:
Армения ???????? vs. Азербайджан ???????? (война и ненависть)
Сербия ???????? vs. Косово ???????? (уже сейчас прямо горит)
Китай ???????? vs. Тайвань ???????? (главная мировая опасность будущего)
Таджикистан ???????? vs. Киргизия ???????? (в сентября прямо начиналась настоящая война)
Турция ???????? vs. Греция ???????? (читаю постоянно в турецких пабликах об этом)
Это я здесь ещё не упоминаю страны, где вечный пи***ц: Израиль ????????, Сирия ???????? и Ирак ???????? .
А ещё год начинался с Казахстана ????????, но это никто уже даже не помнит ????‍♂️
Большинство конфликтов между странами и правительствами имеют давние корни и тлеют годами, но до сегодняшнего времени они не так часто принимали таких открытые формы.
Где ещё вспыхнет? Судя по всему, в будущем такая напряженность теперь это норма. А возможно, кто-то решил воспользоваться общей мировой нестабильностью или вовлечённостью в другие проблемы.

Андрей Медведев
26.12.2022 09:26:29

#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА
ЭТОТ БЕЗУМНЫЙ, БЕЗУМНЫЙ, БЕЗУМНЫЙ МИР ????
Я всегда считал себя человеком мира. Мне очень нравится посещать Европу, особенно средиземноморские страны. Мне безумно интересно было в Америке: в Нью-Йорке и в Калифорнии. Мне кайфово в османском Стамбуле. Латинская Америке, особенно Аргентина — это вообще космос ????.
Я конечно не мега путешественник или трэвел блогер (нет времени на это), но тем не менее, был в 52 странах мира (без тех, где был проездом) в некоторых странах был по несколько десятков раз.
Ещё очень важно отметить: чтобы сделать у себя лучше, нужно смотреть мир, его лучшие практики, пробовать кухню и общаться с людьми.
Мы во вторник улетаем в Мюнхен через Стамбул. Планируем совместно с друзьями совершить небольшой Евротур. Сейчас это скорее экзотика, а уверен, найдутся люди, которые даже с осуждением к этому отнесутся.
Но лично я за глобальный мир, и точно не за ограничения передвижений между странами, как это было во время пандемии или, судя по всему, может нас ожидать в будущем.

Андрей Медведев
25.12.2022 09:16:47

#БИЗНЕС
РЖД
Раньше я считал, что РЖД, как и другие монополисты в плане сервиса — это полнейшее дно.????
Последние же несколько лет — это, наоборот, пример сервиса не хуже ЦУМа ???? и точно лучше всех остальных монополий вместе взятых.
Примеры:
1. Приложение РЖД — одно из удобнейших.
2. Отношение проводниц, их вежливость, клиентоориентированность ???? (иногда чуть перегибают с продажами ????).
3. Недавно я пришел за 10 минут до поезда и оказалось, что перепутал дату при покупке билета. Так пришел начальник поезда и за 5 минут продала мне новый билет, и я счастливо уехал.
4. Нет такого, что за 1 час до приезда (при 3 часа пути) тебя будят и просят вставать, как это было раньше.
5. Всегда рады и оперативно приносят тебе напитки и перекус.
Чтобы я правда ещё изменил:
1. Пока есть большие вопросы с качеством питания. Даже в Сапсане, не говорю уже про ярославский экспресс.
2. Если внутри поезда всё топ, то на вокзалах работают адовые быдланы.
3. Ну, с контингентом проходящих из Воркуты поездов здесь РЖД не поможет ????.

Андрей Медведев
25.12.2022 08:37:53

#ЖИЗНЬ
ТОП-10 ЛИЧНОЕ
Рука не поднимается назвать этот год хорошим или добрым. Но в нем было много ярких событий не только в бизнесе.
Составил списочек самых запомнившихся (не по важности):
1. Свадьба в Стамбуле. В османском императорском дворце на берегу Босфора — это было божественно красиво.
2. Свадьба в Тутаеве. На контрасте была наша шуточная свадьба (а фактически настоящая) в стиле 90-х. Посмеялись и мы, и гости от души.
3. Наша офигенная семейная поездка на Мальдивы. Реально мы оказались в настоящем раю. Если есть на свете рай это…
4. Каролине исполнилось 8 лет. Время бежит очень быстро. Она из малышатика превращается в прекрасную девочку.
5. Филипп пошёл в первый класс 33 школы г. Ярославля. Это моя родная школа, в которой я провёл все 10 лет. Рад, что жизнь меня снова с ней связала.
6. В Ярославле мы переехали в очень комфортное жилье в самом центре. Летом гуляли вечерами по города столько, сколько никогда не гуляли.
7. Стамбул стал нашим, можно сказать, сакральным городом. Я побывал здесь 4 раза за год. Здесь очень комфортно, вкусно, красиво и интересно, но жить здесь я бы не хотел.
8. Из загородного дома мы переехали обратно в город (пока это совсем не наше) но отдых в выходные за городом, особенно в формате глэмпинга, нам очень зашёл. Красивая у нас природа.
9. По весне мы активно ходили болеть за ЦСКА. Очень жаль, что осенью совсем не получалось. Международного футбола у нас теперь нет, но наш чемпионат вживую — ничего.
10. У нас сохранилась дружба с нашей камчатской компанией, и мы послезавтра уезжаем справлять уже третий совместный новый год подряд.
Удивительно, этот не самый позитивный год в мировой истории оказался таким лично ярким, важным и вдохновляющим.

Андрей Медведев
24.12.2022 07:15:21

Дизельный двигатель Doosan DP180LB: Технические характеристики

Главная

Дизельные двигатели

DOOSAN

Doosan DP180LB

Дизельные двигатели

• ADG
• RICARDO
• CUMMINS
• PERKINS
• DOOSAN
• SCANIA
• WEICHAI
• MITSUBISHI
• KUBOTA
• MTU
• FPT-IVECO MOTORS
• MOTEURS BAUDOUIN
• DEUTZ
• SDEC

Главная

Дизельные двигатели

DOOSAN

Doosan DP180LB

8 (800) 775 65 10Звонок по России бесплатный

• Современные дизельные генераторы высокого качества.
• Модельный ряд ADG-ENERGY на базе двигателей Cummins, Doosan, Deutz, Perkins, Scania, SDEC, Moteurs Baudouin и других. 
• Завод дизельных генераторов АДГ-Энерджи предлагает различные варианты исполнения ДГУ – в блок-контейнере типа «Север», на автомобильном шасси, в шумопоглощающем кожухе, и др.
• Более 10 лет успешной работы на рынке малой энергетики России, реализовали более 1000 сложных энергетических проектов, поставили нашим клиентам более 8000 дизельных электростанций.

Вся продукция под брендом ADG-Energy сертифицирована, соответствует техническому регламенту таможенного союза и стандартам ГОСТ. Наши клиенты могут подобрать для собственных нужд генераторную установку в диапазоне мощностей от 10 до 2000 кВт, под любой бюджет.

• В случае если купленное у нас оборудование вышло из строя в сроки гарантийного периода, то покупатель не несет абсолютно никаких финансовых потерь. Специалисты нашего сервисного центра бесплатно произведут ремонт оборудования или заменят его новым. Важный момент: ремонт является абсолютно бесплатным; наш клиент не оплачивает ни стоимость работы, ни стоимость пришедших в негодность деталей.

Возникновение неисправностей нашего оборудования в период гарантии является редким явлением. Предоставление гарантии на все оборудование, продаваемое нами, осуществляется по всей территории нашей страны.

Следует обратить внимание, что гарантийное обязательство предоставляется только при соблюдении покупателями требований по хранению, использованию и техническому обслуживанию оборудования. Все эти требования утверждены в инструкции по хранению и использованию оборудования.

Также стоит отметить, что гарантия предоставляется лишь при наличии у владельца оригиналов заполненной документации: гарантийного талона, накладной, счета-фактуры. В случае если речь идет об инсталлируемом оборудовании, то владелец должен иметь акт сдачи-приема, а также акт по проведению пуско-наладочных работ.

• Техническое обслуживание
• Ремонт дизельных генераторов
• Пуско-наладочные работы
• Монтажные работы
• Системы автоматизации
• Лизинг дизельных генераторов
• Энергоснабжение «под ключ»

• Любое оборудование нуждается в периодическом техническом обслуживании и замене компонентов, чей ресурс подошёл к концу. На нашем сайте можно подобрать запасные части для всего спектра изделий ADG-ENERGY.
• Чтобы купить запчасти для дизельных генераторов рекомендуем обратиться с запросом к специалистам отдела запчастей для уточнения вопросов совместимости оборудования, подбора аналогов и другим.
• Завод АДГ-Энерджи является официальным дистрибьютором и поставщиком оригинальных запчастей для дизельных электростанций различных мощностных и ценовых диапазонов. 

ВАЖНО! Для правильного подбора запчастей Вам нужно знать модель и серийный номер оборудования, на котором требуется замена, а также, в ряде случаев, модель и серийный номер крупного узла, на котором требуется замена (например, двигатель или альтернатор).

Обратная связь

Скачать Опросный лист pdf — 258Кб

Дизельные генераторные установки:

• 2 кВт
• 2,8 кВт
• 5 кВт
• 5,5 кВт
• 6,5 кВт
• 7 кВт
• 7,5 кВт
• 8 кВт
• 8,5 кВт
• 9 кВт
• 10 кВт
• 12 кВт
• 15 кВт
• 16 кВт
• 18 кВт
• 20 кВт
• 24 кВт
• 25 кВт
• 30 кВт
• 32 кВт
• 34 кВт
• 40 кВт
• 50 кВт
• 60 кВт
• 64 кВт
• 68 кВт
• 80 кВт
• 90 кВт
• 100 кВт
• 120 кВт
• 135 кВт
• 145 кВт
• 150 кВт
• 160 кВт
• 180 кВт
• 200 кВт
• 220 кВт
• 240 кВт
• 250 кВт
• 280 кВт
• 300 кВт
• 320 кВт
• 360 кВт
• 400 кВт
• 450 кВт
• 480 кВт
• 500 кВт
• 520 кВт
• 540 кВт
• 560 кВт
• 600 кВт
• 640 кВт
• 728 кВт
• 800 кВт
• 900 кВт
• 1000 кВт
• 1100 кВт
• 1200 кВт
• 1320 кВт
• 1500 кВт
• 1600 кВт
• 1800 кВт
• 2000 кВт
• 2200 кВт
• 2400 кВт

DP180LB: двигатель Hyundai Doosan Infracore

DP180LB: двигатель Hyundai Doosan Infracore

DP180LB

Брошюра

Сравнить

Дом
Продукты
Генератор

Дизель

ДП180ЛБ

Обзор

• ДП180ЛБ

  18-литровый двигатель (максимальная мощность: 661 кВт) для V-образного 10-цилиндрового генератора с турбонаддувом и интеркулером

• ДП Двигатель

  Наши двигатели устанавливаются на аварийные/коммерческие генераторы и известны своей высокой мощностью и долговечностью, поэтому они поставляются по всему миру. Они отличаются удобством в обслуживании, высокой производительностью и высокой топливной экономичностью, что соответствует требованиям заказчиков.

• Удобство обслуживания и высокая производительность

  Удобство для пользователя — высокая топливная экономичность и простота установки

Технические характеристики

DP180LB — Doosan Infracore — Каталоги в формате PDF | Техническая документация

Добавить в избранное

{{requestButtons}}

Выдержки из каталога

ДВИГАТЕЛЬ ИНФРАКОРНОГО ГЕНЕРАТОРА DOOSAN Номинальные характеристики Определения Номинальная мощность в режимах аварийного режима ожидания и основного режима соответствует стандарту ISO 8528. Мощность при остановке подачи топлива соответствует стандарту ISO 3046. Электрическая мощность (кВт) должна быть оценена с учетом эффективности генератора, потери мощности охлаждающего вентилятора и снижения мощности из-за высоты над уровнем моря и температуры окружающей среды. НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ В РЕЗЕРВНОМ РЕЖИМЕ применима для подачи аварийного питания на время отключения электроэнергии. Для этого номинала недоступна перегрузочная способность. Резервный двигатель должен быть рассчитан на максимальный средний коэффициент нагрузки 70% и 200 часов работы в год. Это включает менее 25 часов в год при номинальной мощности в режиме ожидания. PRIME POWER RATING доступен в течение неограниченного количества часов в год при переменной нагрузке. Переменная нагрузка не должна превышать в среднем 70 % от номинальной основной мощности в течение любого рабочего периода продолжительностью 24 часа. Общее время работы при 100% основной мощности не должно превышать 500 часов в год. Перегрузочная способность 10% доступна в течение 1 часа в течение 12-часового периода работы. Суммарное время работы при 10% мощности перегрузки не должно превышать 25 часов в год. © GENERAL ENGINE DATA o Модель двигателя o Тип двигателя o Диаметр цилиндра x ход поршня o Рабочий объем o Степень сжатия o Число оборотов o Порядок работы o Момент впрыска o Сухой вес o Размеры (ДхШхВ) o Кожух маховика o Маховик o Количество зубьев на маховике DP180LB 4 -Цикл, V-образный, 10-цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением (воздух-воздух) 128 x 142 мм 18,273 литра 15:1 Против часовой стрелки, если смотреть со стороны маховика 1-6-5-10-2-7-3-8- 4-921°±1° до ВМТ при 1800 об/мин, 19°±1° до ВМТ при 1500 об/мин, 1250 кг (с вентилятором) 1594 x 1389 x 1223 мм Муфта SAE № 1M № 14M 160 o Максимальный изгибающий момент от задней поверхности к блоку 1325 Н·м o Максимальное противодавление 5,9 кПа o Максимальное ограничение всасываемого воздуха . С чистым фильтрующим элементом 2,16 кПа. С загрязненным фильтрующим элементом 6,23 кПа o Макс. статическое давление после радиатора 0,125 кПа. Впускной клапан -. Выпускной клапан Тип верхнего клапана Впускной 1, выпускной 1 на цилиндр Впускной 0,25 мм, выпускной 0,35 мм Открытие Закрыть © ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Основная мощность Мощность в режиме ожидания o Регулируемая частота вращения двигателя, об/мин 1500 1800 1500 1800 o Скорость холостого хода двигателя, об/мин 800 800 800 800 o Превышение ограничения скорости об/мин 1650 1980 1650 1980 o Полная мощность двигателя кВт 556 601 612 661 o Разрыв Среднее эффективное давление МПа 2,44 2,19 2,68 2,41 o Средняя скорость поршня м/с 7,1 8,5 7,1 8,5 o Удельный расход топлива 25% нагрузки, л/ч 38,6 41,2 41,9 o Звуковое давление …

◎ СНИЖЕНИЕ ОТ СТАНДАРТНЫХ УСЛОВИЙ ISO 3046 Максимальная мощность определяется в режиме ОЖИДАНИЯ при оценке снижения параметров. Температура окружающей среды – это температура воздуха на входе. Снижение номинальных характеристик (%) (температура окружающей среды) (температура окружающей среды) ◆ ТАБЛИЦА ПРЕОБРАЗОВАНИЯ дюймы = мм x 0,0394 PS = кВт x 1,3596 psi = кг/см2 x 14,2233 дюйма3 = горит.